|
|
|
Døgeret rundt for livbåtane |  | | Kim Røssland (t.v) var førstemann som vart sendt til å leia oppgraderingsarbeidet på livbåtane på Heidrun-plattforma. Servicesjef Ronald Hellenes fortel om lange dagar på dei involverte, men òg om nøgde kundar. |
| | | | Eit stort apparat hos Umoe Schat-Harding står på dag og natt for å få oppgradert livbåtane som heng over rekka i Nordsjøen. | | | Fredag 13. oktober vart produksjonen ved dei første av etter kvart åtte oljeriggar heilt eller delvis stengt. Årsaka var at omfattande testar påviste at somme typar frittfall-livbåtar hadde svakheiter som gjer dei ueigna i somme vêrsituasjonar i Nordsjøen.
Frå den dag av har eit stort apparat hos Umoe Schat-Harding arbeidd nærast døgeret rundt for å få oppgradert livbåtane snarast råd.
På Seimsfoss har ingeniørar seint og tidleg utarbeidd teikningsgrunnlag for endringane som skal gjerast på livbåtane. Delar har blitt produserte tre ulike stader på Vestlandet, blitt henta med helikopter og flydd ut til oljeriggane.
| | | Evakueringskapasitet
Servicesjef Ronald Hellenes har sett det gå i hundre sidan møtet med oljeselskapa førre fredag.
– Allereie den fredagen sendte me dei første to arbeidsleiarane ut i Nordsjøen. Måndag 16. oktober var me på plass på alle åtte riggane. Dei koordinerer og vegleiar arbeidet som vert utført, samstundes som dei er bindeleddet mellom oss og riggane. Og dei har hatt det stritt sidan førre helg, lover Hellenes.
Arbeidet med å oppgradera livbåtane starta umiddelbart. I hovudsak er båtane blitt forsterka ved at nye stålspant er montert inne i båtane.
– Båtane vart produserte for ti – femten år sidan, og er av ulike modellar. Noko av utfordringa vår har vore å få danna oss eit rett bilete av korleis båtane ser ut, før ein kunne starta utbetringa, seier servicesjefen.
Frittfall-livbåtane som er installerte på plattformar i Nordsjøen er meint som eit siste evakueringsalternativ, dersom ein ikkje klarer å få folk bort ved hjelp av helikopter eller båt. Dei fleste av dei råka riggane har stengt oljeproduksjonen, og berre hatt minimumsbemanning på plass. Dette har spesielt vore tilfelle dei gongene meteorologane har truga med dårleg vêr.
– Det er evakueringskapasiteten som er det viktigaste, understrekar Hellenes.
| | | Utfordring
Kim Røssland var førstemann som vart sendt for å oppgradera livbåtane
– Eg var på ei anna plattform, men blei sendt til Heidrun. Der vart det jobbing frå morgon til midnatt, fortel 31-åringen frå Husnes.
Livbåtane som vert arbeidd på heng slik livbåtar skal gjera: utanfor rekka med nasa ned. Slikt byr på utfordingar.
– Det er trongt og ikkje alltid dei mest ideelle arbeidsstillingane, illustrerer han.
Ute på riggane har to firemannsskift stått på halve døgera kvar for å hjelpa til, slik at arbeidet går snarast råd.
– Me måtte venta litt på delar, men den største utfordringa var nok å bli kasta inn i noko som var heilt ukjent, seier Røssland, som kom i land i førre veke.
I alt skal 39 livbåtar oppgraderast. Ti av dei står på Heidrun, medan dei fleste andre riggane har fire og fem livbåtar.
– Me vonar å vera ferdige med dei fleste riggane innan oktober, men det går kring ei veke pr livbåt. Oljeselskapa er sjølvsagt interesserte i å få drifta i gang snarast, poengterer Hellenes.
For tid er i høgste grad pengar når konsekvensen er stengte oljekranar. | | | | |
|
|
|
 | | | | | | | Attende til start | | Les meir | (03.02.2012) | | | | Seks nye bueiningar i emning | | Les meir | (03.02.2012) | | | | Sunde og Uskedalen veks mest | | Les meir | (01.02.2012) | | | | Orkan i kasta | | Les meir | (30.01.2012) | | | | Ny jobb for Førland | | Les meir | (27.01.2012) | | | | Heimevernet til Landsskyttarstemnet | | Les meir | (26.01.2012) | | |
| | Nyhendearkiv | | |
 | |  |
|
| |
| Meiningsmåling |
| Har kulturtilbodet noko å seia for kvar du vil bu? | | |
|
|
| | |
 | |  |
|
| |
|
